中国网新山东9月7日讯 车床压出轮毂雏形、数控刀具刨出花型、铣加工、钻孔打磨、喷漆、氧化、电镀、处理外观，在山东威海高新区的锐鑫丰金属科技有限公司生产车间，一套流程下来，一个个炫酷又个性的轮毂出现在眼前。在车间旁的展示架上，整面墙的定制轮毂，扑面而来一种摄人心魄的动感美学。

　　“我们在材料研发方面，针对镁铝合金在高温状态下容易发生蠕变的问题，研发了专利配方的防蠕变镁铝合金材料，攻克了反复刹车摩擦引起的高温所造成汽车轮毂蠕变和变形的问题，材料性能水平处于国内领先。”唐承舜边介绍边指着一个轮毂，说里面有“大学问”。

　　“轮毂设计不仅要漂亮，还要符合工学原理。车型轻重不同，轮毂宽窄不同，在进行不同图案样式切割的时候，要考虑会不会对承载力有影响，切多少、哪个角度去切，都有讲究。”据公司设计总监吴涛介绍，锐鑫丰近年设计了1000多款轮毂，申请外观专利近40个。看似一个个金属框架，繁琐缜密的数据和测试过程隐藏其中，每个产品都将力学与美学恰到好处地融合。

　　现在无论汽车还是摩托车消费都呈上升趋势，特别是摩托车骑行成为年轻人新宠，市场前景明媚。中间经过疫情特殊时期，但锐鑫丰每年的销售增长率都保持在35%到40%左右。除了原来传统出口到澳大利亚和美国，今年新增了东南亚一些国家，国内江浙、广东、河北等区域改装店也签了不少新客户，现在订单排到了年底。

　　“公司刚成立时行业领导者都是国外平台，当时的梦想就是打造轮毂方面的民族品牌。”唐承舜说。经过8年的技术沉淀和打磨，如今在行业内提起个性化定制轮毂，很多用户第一时间会想到锐鑫丰。唐承舜表示，品牌建设是个长期过程，企业发展不是一蹴而就，将继续把产品做专做精，用足够的耐心和投入打造自有品牌。(刘洁 通讯员 谢菁)