在20世纪全球化学品污染事件时有发生，其中污染严重的有1984年印度博帕尔事件、1986年苏联切尔诺贝利核泄漏事件、1968日本米糠油事件、1961年日本四日市事件、1955年~1963年神东川的骨痛病、1953~1956年日本水误事件、1952年英国伦敦的烟雾事件、1948年美国多诺拉事件、1943美国的落杉矶光化学烟雾事件、1930比利时的马斯河谷事件，这些事件对人类健康和环境都造成了极大的损失。

　　中国汽车汽车禁用物质要求《GB/T 30512-2014》管控了铅或其化合物、镉或其化合物、汞或其化合物、六价铬、多溴联苯、多溴联苯醚，修订中GB/T 30512增加了石棉和多环芳烃。

　　铅或其化合物主要存在形式：法规中豁免的钢材主要包括两种，机械加工用钢和镀锌钢，机械加工用钢中加入铅主要是用于改善机加工性能、降低机加工成本以及获得更好的表面光洁度和更精确的尺寸控制。

　　铜合金在汽车中分布很广，含铅铜以及铜合金是宝贵的易切削的材料与轴承材料。主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用铜量比较大的是散热器。

　　含铅焊料中铅，目前的无铅焊料技术有几十种甚至上百种，但是很多都处于实验室水平，还有一些由于性能或成本的原因没有得到广泛应用。焊料中含铅主要是为了增加抗氧化性、降低熔点、改善机械性能、界面张力的降低、避免晶须行成。

　　铅可能超标原因：涂层中铅抗刮伤、抗反射、塑料中的铅因PVC热稳定剂带入、橡胶中的铅因稳定剂、硫化剂带入、焊料（锡铅合金）中带有铅以降低焊接温度、金属中含铅以增强耐磨、提高承载能力、摩擦材料中铅青铜丝，汽增强耐磨的作用、生产陶瓷的釉料添加剂，各种颜料、玻璃、涂料带入。

　　镉或其化合物主要存在形式：镉可用于制作镍镉电池、镉有较高的抗拉强度和耐磨性，广泛用于制造合金、镉还广泛地用于家用电器开关，汽车继电器、焊锡、电子元器件等、镉的化合物曾广泛用于制造()颜料、塑料稳定剂、荧光粉、杀虫剂、杀菌剂、油漆等、镉氧化电位高，故可用作铁、钢、铜之保护膜，广用于电镀防腐上。

　　焊料中含镉主要是因为镉不会熔入锡或铅的固态深液，当温度升高时会产生金属化合物。镉常加在一起低温特殊焊锡内，镉在焊锡内会导致黏滞的效果，当温度缓慢降时，可发现锡炉底部有镉的沉淀物，这是因为镉的可焊性好，镀镉的价格便宜，在工业界用的很多，一般来说如果为了得到焊锡性良好的表面，可用镉。

　　镉可能超标原因：塑料中的镉作为稳定剂老防止塑料被氧化和紫外线褪化、以硫化镉为主要成分的复合无机颜料带入。

　　六价铬主要存在形式：六价铬在电子产品中常在电化学工业中作为铬酸。此外还用于色素中的着色剂（亦即铬酸铅）及冷却水循环系统中，如吸热泵浦、工业用冷冻库及冰箱热交换器中的防腐蚀剂（重铬酸钠）。在带钢镀锌行业中被用于镀锌板的镀后钝化处理，以增加镀锌板抗腐蚀的耐久性。

　　六价铬可能超标原因：涂镀层因达克罗工艺带入六价铬 、镀锌钝化工艺带入六价铬 、电镀工艺带入六价铬、皮革鞣制剂重铬酸钾带入六价铬。

　　溴系阻燃剂主要存在形式：溴系阻燃剂主要使用方便，可在塑料、纺织品（聚酯、粘纤、混纺、棉、纯涤品）后处理中直接添加，在常温下完成全过程整理，在非金属材料中时有出现。溴系阻燃剂可能超标原因：织物的阻燃剂带入 、塑料制品的阻燃剂带入。

　　石棉可能超标原因：石棉基摩擦片具有摩擦因数高、耐高温、隔热性、耐磨性、耐腐蚀性、绝缘性、抗拉强度、不易燃烧且廉价特性，因而适合用于制作汽车的隔音、隔热材料。

　　汽车可能含有石棉的零部件：离合器摩擦衬片、制动衬片、发动机舱隔热垫、非金属气缸垫、排气歧管垫片、离合器盖密封垫、油底壳密封垫、磁电机盖密封垫、机油滤清器支架垫、水泵垫、曲轴后端盖密封垫、凸轮轴位置传感器座密封垫、机油泵垫、排管隔热罩、消声器连接器等。

　　可能含有PAHs的零部件材料：沥青阻尼片、轮胎、方向盘、乘员扶手（含门板扶手、顶棚拉手和中央扶手）、换挡手柄/换挡旋钮、多功能开关手柄、座椅及头枕、安全带织带。

　　为贯彻落实《中国制造2025》和《工业绿色发展规划（2016－2020年）》，引导企业持续开发、使用低毒低害和无毒无害原料，减少产品中有毒有害物质含量，从源头削减或避免污染物产生，工业和信息化部、科技部、环境保护部组织编制了《国家鼓励的有毒有害原料（产品）替代品目录（2016年版）》，现予发布。

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